La demanda amorfa de vehículos se dispara

La demanda amorfa de vehículos se dispara

En los últimos años, con el desarrollo de los mercados emergentes, el mercado de aplicación de amorfos y nanocristalinos se ha ampliado gradualmente, e incluso se ha convertido en la primera opción de materiales magnéticos blandos en algunos campos.
En la actualidad, los inductores de modo común, las fuentes de alimentación de conmutación de alta potencia, los sensores, los transformadores, los inversores y otros productos pueden estar hechos de materiales amorfos y nanocristalinos, y la cantidad es grande.
Los materiales amorfos y nanocristalinos son cada vez más reconocidos por su alta resistencia, alta elasticidad, alta dureza, excelente resistencia magnética suave y a la corrosión. Están mostrando perspectivas de aplicación cada vez más amplias en la industria aeroespacial, industria armamentística, instrumentos de precisión, telecomunicaciones electrónicas, biomedicina, UPS, electrodomésticos y otros campos.
Su campo de aplicación sigue expandiéndose. La energía fotovoltaica, la estación base 5G, los vehículos de nueva energía y otros mercados también tienen sus propios lugares para jugar. Se ha convertido en el material magnético suave preferido para la aplicación de productos de pila de carga.
En comparación con la ferrita, los productos amorfos tienen las ventajas de alta permeabilidad, alta intensidad de campo magnético de saturación, el mismo tamaño, el mismo número de vueltas y, en general, características de impedancia mucho mejores que la ferrita de manganeso y zinc. A pesar de que el rendimiento es superior, el alto precio de los amorfos hace que sea difícil reemplazar completamente los productos de ferrita en la actualidad.
Al seleccionar componentes y fabricantes de fuentes de alimentación, en su mayoría seleccionan materiales de acuerdo con la demanda del mercado de terminales aguas abajo para los indicadores de rendimiento.
Debido a que muchos componentes de los vehículos de nueva energía necesitan una mayor eficiencia, el núcleo de partículas magnéticas metálicas no puede cumplir con los requisitos de prueba de los vehículos de nueva energía, y los productos amorfos pueden cumplir con este requisito de rendimiento.

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